في صناعة المطاعم الطيران ، فإن سلامة الأغذية ومقاومة درجات الحرارة العالية والمنخفضة والامتثال البيئي وكفاءة الإنتاج هي المتطلبات الأساسية. CPET (CPOLINE COPOLYMER POLYETHYLENE TEREEPHTHALATE) ورقة بلاستيكية مزودة حرارية، مع أدائها المتفوق ، أصبح اختيارًا مثاليًا لصناديق الوجبات الطيران.
خمس مزايا أساسية من CPET
ملك مقاومة درجة الحرارة العالية
يمكن أن تصمد أمام 230 ℃ وإدخال فرن الطائرة مباشرة للتدفئة دون تشوه (PET العادي هو 70 ℃ فقط).
البلورة> 30 ٪ ، بنية جزيئية مستقرة ، لا توجد مواد ضارة بعد التدفئة.
مقاومة تأثير قوية للغاية
على ارتفاع كبير وبيئة الضغط المنخفض ، لا يزال جسم الصندوق يحافظ على صلابة لتجنب الضغط على الطعام وتشوه.
اختبار الإسقاط: لا ينكسر السقوط المجاني من ارتفاع 3 أمتار (يتجاوز بكثير صناديق الوجبات PP).
بطل خفيف الوزن
تبلغ الكثافة 1.38 جم/سم مكعب ، أخف وزناً بنسبة 60 ٪ من الحاويات الزجاجية بنفس السعة ، مما يقلل من تكاليف الوقود.
100 ٪ قابلة لإعادة التدوير
تمشيا مع اتجاه تخفيض انبعاثات الطيران الدولي (مثل هدف انبعاث صفر IATA 2050) ، يمكن استخدامه في المنسوجات والتعبئة والتغليف وغيرها من الحقول بعد إعادة التدوير.
مظهر عالي + ختم
الانتهاء من السطح> 90 درجة ، تحسين تأثير عرض الطعام.
تقنية الضغط على الحافة بالموجات فوق الصوتية ، ختم أفضل من صندوق رقائق الألومنيوم ، تسرب حساء الصفر.
CPET CURD BOX Application Application
شركات الطيران في سنغافورة تخصيص صندوق غداء CPET على شكل خاص ، وتسخين الميكروويف في 3 دقائق
يستخدم Lufthansa صناديق غداء CPET على جميع الطرق ، مما يقلل من انبعاثات الكربون بمقدار 800 طن في السنة
تتم ترقية الطعام الساخن من الدرجة الساخنة في الصين في الصين إلى صناديق غداء تقسيم CPET
التكيف الدقيق لعملية التشكيل الحراري
تستخدم أوراق CPET التكنولوجيا الحرارية لتحقيق الهيكل المعقد لصناديق غداء الطيران:
تسخين الورقة: تسخين الأشعة تحت الحمراء إلى 180 ℃ تليين.
تشكيل العفن: نفطة الضغط العالي التي تتشكل في صواني الصواني/التقسيم في غضون 5 ثوان.
التبريد السريع: تدوير الماء وتشكيل ، دقة ± 0.1 مم.
مزايا العملية:
يمكن أن تنتج أي سمك من 0.3-1.5 مم لتلبية احتياجات الأطباق المختلفة.
اختيار السمك:
صندوق الغداء الرئيسي: 0.8-1.2 مم
كأس الحلوى: 0.4-0.6 مم
المعالجة السطحية: طلاء مضاد للطفر (لتجنب طمس بخار الماء بعد التدفئة).
مقارنة الأداء من CPET مقابل المواد الأخرى
| ملكية | CPET | ص | رقائق الألومنيوم | اللب مصبوب الألياف | PS (البوليسترين) |
| مقاومة الحرارة | ★★★★★ (230 درجة مئوية) | ★★ ☆☆☆ (100 درجة مئوية) | ★★★★★ (250 درجة مئوية) | ★ ☆☆☆☆ (80 درجة مئوية) | ★★ ☆☆☆ (90 درجة مئوية) |
| قوة التأثير | ★★★★ ☆ | ★★★ ☆☆ | ★★ ☆☆☆ (توقيت) | ★★ ☆☆☆ | ★★★ ☆☆ |
| الوزن (الكثافة) | 1.38 جم/سم | 0.9 جم/سم | 2.7 جم/سم مكعب | 0.6-1.2 جم/سم | 1.05 جم/سم |
| كفاءة التكلفة | ★★★ ☆☆ | ★★★★ ☆ | ★★ ☆☆☆ | ★★★ ☆☆ | ★★★★ ☆ |
| Recyclabality | ★★★★★ (100 ٪) | ★★★ ☆☆ | ★★★★★ | ★★★★★ (قابلة للتحلل) | ★★ ☆☆☆ |
| حاجز الأكسجين | ★★★ ☆☆ | ★★ ☆☆☆ | ★★★★★ | ★ ☆☆☆☆ | ★★ ☆☆☆ |
| حاجز الرطوبة | ★★★★ ☆ | ★★★ ☆☆ | ★★★★★ | ★ ☆☆☆☆ | ★★★ ☆☆ |
| الوضوح/المظهر | ★★★★ ☆ (واضح) | ★★★ ☆☆ (ضبابي) | N/A (غير شفاف) | ★ ☆☆☆☆ (غير شفاف) | ★★★★ ☆ (واضح) |
| التأثير البيئي | ★★★★ ☆ (قابلة لإعادة التدوير) | ★★ ☆☆☆ (معدل إعادة التدوير المنخفض) | ★★★ ☆☆ (كثافة الطاقة) | ★★★★★ (سماد) | ★ ☆☆☆☆ (غير قابلة للتدوير) |
الاختيار المستقبلي للطيران المستدام
تظهر بيانات من جمعية النقل الجوي الدولي (IATA) أن:
تستهلك صناعة الطيران العالمية أكثر من 5 مليارات صناديق غداء يمكن التخلص منها سنويًا ، واستبدال المواد البلاستيكية التقليدية مع CPET يمكن أن يقلل من انبعاثات الكربون بنسبة 30 ٪.
أطلقت Air France خطة لإعادة تدوير الحلقة المغلقة لـ CPET ، من صناديق الغداء القديمة إلى الألياف المعاد تدويرها إلى أقمشة مقاعد الطائرات.
