En la industria de la catering de la aerolínea, la seguridad alimentaria, la resistencia al alta y baja temperatura, el cumplimiento ambiental y la eficiencia de producción son los requisitos centrales. CPET (copolímero cristalino de polietileno tereftalato) Termoformada lámina de plástico, con su rendimiento superior, se está convirtiendo en una opción ideal para las cajas de comida de las aerolíneas.
Cinco ventajas básicas de CPET
Rey de resistencia a alta temperatura
Puede soportar 230 ℃ e ingresar directamente al horno de la aeronave para calentar sin deformación (la mascota ordinaria es solo 70 ℃).
Cristalinidad> 30%, estructura molecular estable, sin sustancias dañinas liberadas después del calentamiento.
Resistencia de impacto súper fuerte
En un entorno de alta altitud y baja presión, el cuerpo de la caja aún mantiene rigidez para evitar apretar y deformación de los alimentos.
Prueba de caída: la caída libre desde una altura de 3 metros no se rompe (superiores a las cajas de comidas de PP).
Campeón liviano
La densidad es solo 1.38 g/cm³, 60% más ligera que los recipientes de vidrio con la misma capacidad, reduciendo los costos de combustible.
100% reciclable
En línea con la tendencia de reducción de emisiones de aviación internacional (como el objetivo de emisión netos de cero IATA 2050), se puede usar en textiles, envases y otros campos después del reciclaje.
Alta apariencia + sellado
Acabado superficial> 90 °, mejorando el efecto de visualización de los alimentos.
Tecnología de presión de borde ultrasónico, mejor sellado que la caja de aluminio de aluminio, fugas de sopa cero.
Case de aplicación de lonchera de CPET
Singapore Airlines personalizada con forma de almuerzo CPET de forma especial, calefacción de microondas en 3 minutos
Lufthansa utiliza cajas de almuerzo CPET en todas las rutas, reduciendo las emisiones de carbono en 800 toneladas por año
La clase económica de la clase económica de Air China se actualiza por completo a las cajas de almuerzo de partición CPET
Adaptación precisa del proceso de termoformado
Las hojas de CPET usan tecnología de termoformado para lograr la estructura compleja de las loncheras de las aerolíneas:
Calentamiento de la hoja: calefacción infrarroja a 180 ℃ ablandamiento.
Formación de moldes: ampolla de alta presión formando en bandejas/cajas de partición en 5 segundos.
Enfriamiento rápido: enfriamiento y conformación de circulación de agua, precisión ± 0.1 mm.
Ventajas del proceso:
Puede producir cualquier grosor de 0.3-1.5 mm para satisfacer las necesidades de diferentes platos.
Selección de espesor:
Caja de almuerzo principal: 0.8-1.2 mm
Copa de postre: 0.4-0.6 mm
Tratamiento de la superficie: recubrimiento anti-fog (para evitar el desenfoque de vapor de agua después del calentamiento).
Comparación de rendimiento de CPET frente a otros materiales
| Propiedad | CPET | PÁGINAS | Lámina de aluminio | Fibra moldeada de pulpa | PS (poliestireno) |
| Resistencia al calor | ★★★★★ (230 ° C) | ★★ ☆☆☆ (100 ° C) | ★★★★★ (250 ° C) | ★ ☆☆☆☆ (80 ° C) | ★★ ☆☆☆ (90 ° C) |
| Fuerza de impacto | ★★★★ ☆ | ★★★ ☆☆ | ★★ ☆☆☆ (abolladuras) | ★★ ☆☆☆ | ★★★ ☆☆ |
| Peso (densidad) | 1.38 g/cm³ | 0.9 g/cm³ | 2.7 g/cm³ | 0.6-1.2 g/cm³ | 1.05 g/cm³ |
| Eficiencia de rentabilidad | ★★★ ☆☆ | ★★★★ ☆ | ★★ ☆☆☆ | ★★★ ☆☆ | ★★★★ ☆ |
| Reciclabalidad | ★★★★★ (100%) | ★★★ ☆☆ | ★★★★★ | ★★★★★ (Biodegradable) | ★★ ☆☆☆ |
| Barrera de oxígeno | ★★★ ☆☆ | ★★ ☆☆☆ | ★★★★★ | ★ ☆☆☆☆ | ★★ ☆☆☆ |
| Barrera de humedad | ★★★★ ☆ | ★★★ ☆☆ | ★★★★★ | ★ ☆☆☆☆ | ★★★ ☆☆ |
| Claridad/apariencia | ★★★★ ☆ (claro) | ★★★ ☆☆ (brumoso) | N/a (opaco) | ★ ☆☆☆☆ (opaco) | ★★★★ ☆ (claro) |
| Impacto ambiental | ★★★★ ☆ (reciclable) | ★★ ☆☆☆ (baja tasa de reciclaje) | ★★★ ☆☆ (intensivo en energía) | ★★★★★ (compostable) | ★ ☆☆☆☆ (no reciclable) |
La opción futura para la aviación sostenible
Los datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) muestran que:
La industria de la aviación global consume más de 5 mil millones de loncheras desechables por año, y reemplazar los plásticos tradicionales con CPET puede reducir las emisiones de carbono en un 30%.
Air France ha lanzado un plan de reciclaje de circuito cerrado para CPET, desde loncheras viejas hasta fibras recicladas y telas de asiento de aviones.
